Revisión de Sega Rally Revo – OKJuegos

Revisión de Sega Rally Revo – OKJuegos

Sega Rally Revo para Xbox 360 y PlayStation 3 trajo la franquicia Sega Rally de larga duración a la generación actual de consolas, creando un divertido, aunque a veces demasiado desafiante, arcade de carreras de rally construido alrededor de la jugabilidad característica de la serie, amante de los derrapes. También lanzado para PSP, Revo intenta hacer lo mismo que los juegos de consola, aunque con resultados mucho menos gratificantes. En cierto modo, Revo en PSP adolece de problemas conflictivos de sus contrapartes de consola. Mientras que las versiones de Xbox 360 y PS3 presentaban oponentes de computadora demasiado duros que no podías eliminar de sus líneas de carrera para salvar tu vida, los oponentes en el juego de PSP son unos cobardes totales. Casi no hay desafío en este juego, y lo poco que tiene que ver con los controles desequilibrados más que cualquier otra cosa.

Si no fuera por las barreras invisibles en cada ruta, es posible que haya tenido problemas para mantener su automóvil en la carretera.Si no fuera por las barreras invisibles en cada ruta, es posible que haya tenido problemas para mantener su automóvil en la carretera.

Su primera impresión de Sega Rally Revo probablemente será la que se quedará con usted a lo largo de su tiempo con el juego, porque por mucho que cambien las cosas en el juego, al final permanecen igual. Una vez que llegas a una pista, sabes que esto es pura conducción arcade. Los autos no pueden salirse de la pista ya que las barreras invisibles hacen que los vehículos reboten de los árboles a los pequeños arbustos. Powerslides son el nombre del juego, sin importar en qué superficie estés montando. Y hay una gran variedad de acabados para ver. Desde junglas fangosas y playas de arena hasta montañas heladas y cubiertas de nieve, encontrará todo tipo de terrenos mientras conduce.

Sin embargo, mantener apretados y precisos los deslizamientos de potencia en la PSP es un ejercicio inútil. Ya sea que esté tratando de usar el D-Pad o el joystick analógico, los automóviles tienen una tendencia innata a deslizarse y girar demasiado en la dirección en la que gira. La precisión necesaria para los derrapes precisos simplemente no está ahí con esta configuración de control, y te encontrarás deslizándote en todas las direcciones mucho más de lo que te gustaría. Familiarizarse con los controles no es imposible, pero requiere más cuidado del que debería para hacerlo.

De acuerdo, no importa cuánto te deslices como mantequilla en una sartén, es probable que ganes la mayoría de tus carreras. Los pilotos contrarios en Sega Rally Revo tienen poco interés en impedir que ganes. Oh, claro, intentarán detenerte si los esquivas, pero eso no es un gran problema porque puedes simplemente rodar hacia ellos y hacer que sus autos vuelen. Todos los autos en este juego se sienten como latas con ruedas de plástico. Un simple toque en el parachoques trasero hará estallar el auto que golpeó por un segundo, y la mayoría de las veces la parte trasera del auto de un oponente caerá encima de su auto. Un simple toque lateral hace que los autos giren como locos. Por supuesto, tales accidentes a menudo también hacen que pierdas el control de tu automóvil, pero generalmente te las arreglas sin que otros autos se acerquen sigilosamente y te alcancen.

Sega Rally Revo ofrece algunos modos de juego diferentes. Además del modo de carrera rápida estándar, hay un modo de contrarreloj y un modo de campeonato. Hay tres niveles de dominio, cada uno vinculado a las tres clases de autos en el juego. Comienzas con la primera liga, que consta de autos de rally estándar como el Subaru WRX STi y el Mitsubishi Lancer Evo IX. Luego pase a la liga modificada, con autos como el VW Golf GTI y el Grande Punto Rally. Luego, finalmente, pase a la clase magistral y conduzca clásicos de rally como el Lancia Super Delta HF Integrale y el Lancia Stratos. Cada liga también tiene varios autos desbloqueables, muchos de los cuales suelen ser mucho más rápidos que las unidades estándar (aunque al mismo tiempo suelen ser más difíciles de manejar). Con un conjunto de pistas tan limitado, repetirás muchas de ellas una y otra vez a medida que avanzas en cada campeonato, aunque con las diferencias de velocidad entre las clases de autos, cada paso a menudo resulta en una carrera que se siente ligeramente diferente.

Finalmente está el modo multijugador. Hasta cuatro jugadores pueden jugar de forma inalámbrica a través de ad hoc e infraestructura. El juego online funciona, aunque casi no vimos a nadie jugando. También hay una opción para compartir juegos, aunque solo hay dos autos y tres pistas disponibles.

Los modelos de autos se ven muy bien, aunque todo el juego tiene una especie de aspecto granulado.Los modelos de autos se ven muy bien, aunque todo el juego tiene una especie de aspecto granulado.

Gráficamente, Sega Rally Revo se ve bastante sólido, aunque es un poco arenoso. Esta versión del juego tiene la deformación dinámica de la pista que tenían las versiones de consola, aunque no en el mismo grado. Romperás las pistas mientras conduces, pero no parece afectar la forma en que vas de un lado a otro, por lo que en esta versión es más un adorno visual, y tampoco muy bueno. Los modelos de automóviles se ven geniales y, en el transcurso de cada carrera, puedes quedar realmente cubierto de tierra o barro. En términos de rendimiento, la velocidad de fotogramas se mantiene constante, aunque los tiempos de carga son bastante largos.

Hay elementos de Sega Rally Revo que ofrecen algunos momentos agradables, pero demasiadas irritaciones y problemas se interponen en el camino de esos momentos. Puede verse bien y ofrecer una variedad de opciones de juego, pero los controles sospechosos y la relativa facilidad de juego evitan que sea un corredor particularmente atractivo. En última instancia, teniendo en cuenta cuántos juegos de conducción mejores y más interesantes hay en la PSP, es mejor saltear este.

Pedro Perez

Pedro Perez

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